Fixation arrière directe en acier zingué
Chape moteur en acier zingué
GQR
Remise à zéro manuelle
Câble moteur fixe
MEGAMAT 2
Motorisation linéaire et souple de lits médicalisés
Le MEGAMAT 2 se distingue par sa construction compacte et stable. Sa force de pression va jusqu’à 6 000 Newton et sa force de traction jusqu’à 3 000 Newton. Sa vitesse de réglage est de 28 m/s et sa course de 425 mm maximum.
Nombreuses options d’équipement
Cette motorisation linéaire, polyvalente, convainc non seulement par son rapport performance-prix optimal mais aussi par ses nombreuses options d’équipement : citons notamment les chapes tube et une chape moteur en zinc moulé sous pression, un fin de course de sécurité, un fin de course supplémentaire ainsi qu’un capteur à effet Hall. Sur demande il est possible d’intégrer un abaissement manuel d’urgence. En raison de ses caractéristiques, le MEGAMAT 2 est idéal pour les lits des cliniques et établissements de soins.
Les avantages en un coup d'œil
- Construction compacte et stable
- En option, abaissement manuel d’urgence intégré
- Rapport performance-prix optimal
- Abaissement manuel d’urgence
- Nombreuses options d’équipement
- Force de déplacement : max. 6000 N poussée / max. 3000 N tirée
- Vitesse : max. 28 mm/s *
- Longueur de course : max. 425 mm
- Équipements optionnels : chapes et fixation arrière en acier zingué, fin de course de sécurité, fin de course supplémentaire, capteur à effet Hall
Équipement standard
Les données de performance |
|
|---|---|
Force de déplacement |
max. 6000 N poussée max. 3000 N tirée max. |
Vitesse de déplacement 1 |
max. 28 mm/s |
Longueur de course |
max. 425 mm |
Entraxe de montage (B) |
min. 163 mm + course |
Durée d’opération |
2/18 min. voire 10 %, 5 cycles de fonctionnement par minute au max. |
Tension moteur |
moteurs à courant continu 24 V DC sans entretien |
Composants |
|
Fin de course |
par microrupteur |
Chape tube |
perçage : 10/12 mm fente : 5/8/10 mm |
Chape moteur |
orientable (4 x 90°) perçage : 10/12 mm fente : 5/8/10 mm |
Tube de poussée |
aluminium rotation en continu |
Tube de guidage |
aluminium non traité |
Couleur de boîtier |
noir RAL 9005, gris clair RAL 7035 |
Câble moteur |
gris, spiralé, 455 mm, prise HP, PVC gris, spiralé, 160 mm, prise HP, PVC noir, spiralé, 455 mm, prise HP, PVC gris, lisse, 1660 mm, prise HP, PVC , UL noir, lisse, 550 mm, prise DIN 8 pôles, PVC |
Des données supplémentaires |
|
Unité de commande montée directement sur vérin |
MCL II |
Degré d'étanchéité |
max. IPX6 |
Classe de protection |
III |
Humidité relative de l’air |
30% - 75% |
Température ambiante |
+10°C - +40°C |
Équipement spécial
Les données de performance |
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|---|---|
Variante de commande |
branchement direct |
Composants |
|
Enregistrement de la position |
capteur à effet hall |
Chape |
chape pour tube de levage en acier zingué fixation arrière directe en acier zingué chape moteur en acier zingué |
Tube de poussée |
aluminium anodisé, acier peint |
Câble moteur |
débrochable |
Des données supplémentaires |
|
Débrayage rapide / Retour en position 2 |
retour en position mécanique (ER) jusqu’à max. 2000 N (uniquement motorisations avec pression), GQR dans la chape jusqu’à max. 3000 N (poussée ou tirée) |
Équipements optionnels |
fin de course de sécurité, fin de course supplémentaire, écrou de sécurité |
1 dépend du modèle de motorisation avec tension 24/29 V DC constante et à vide
2 Retour en position: Le couplage de la fonction de descente doit rester ouvert pendant toute la durée de la descente.
Variantes
Type | MEGAMAT 2 500 | MEGAMAT 2 1500 | MEGAMAT 2 2000 |
|---|---|---|---|
| Force max. de poussée / tirée avec course 0 - 425 mm | 500 / 500 N | 1500 / 1500 N | 2000 / 2000 N |
| Vitesse 1 | jusqu'à 28,0 mm/s | jusqu'à 12,5 mm/s | jusqu'à 9,4 mm/s |
| Type | MEGAMAT 2 4000 | MEGAMAT 2 6000 | |
|---|---|---|---|
| Force max. de poussée / tirée avec course 0 - 300 mm | 4000 / 3000 N | 6000 / 3000 N | |
| Force max. de poussée / tirée avec course 301 - 425 mm | 4000 / 3000 N | - | |
| Vitesse 1 | jusqu'à 6,2 mm/s | jusqu'à 6,2 mm/s |
1 dépend du modèle de motorisation avec tension 24/29 V constante et à vide